BMW如何成為性能界權威，飛機都造的出來，何況是車子

藍白相間標誌緣自螺旋槳

BMW，這個藍白相間，旋轉不停的螺旋，自從誕生之日起就受到越來越多車迷，至今也是年輕車迷的心頭好。今天，我們就簡單來聊一聊大家心水的BMW，百年發展中的精彩歷史。

從飛機製造到汽車製造的跨越

“BMW”原是一家飛機製造工廠, 名字叫“BFW”（中文譯名為“巴伐利亞飛機製造廠”）,以製造流線型的雙翼偵察機聞名，這家公司於1916年成立,公司始創人是一位鼎鼎大名的四衝程內燃機的發明家——吉斯坦·奧托。在航空業的巨大成功，讓吉斯坦雄心勃勃地想跨入當時前景光明的汽車製造業。事實證明，他的選擇為汽車發展翻開了嶄新的一頁。

第一次世界大戰後，德國淪為戰敗國，寶馬公司的飛機被列為“戰爭武器”禁止生產。面臨重創，他們只好轉換思路，最終將目標鎖定在了汽車製造業。他們賣出舊廠房，購入Helios摩托車廠的製造權，先從製造摩托車開始。曲折的研發之路，工程師終於在1922年製造了一台氣冷500ml的兩氣缸摩托車發動機以及一輛R32摩托車，從此吹響了寶馬進軍車壇的號角。

從兩輪進化到四輪

BMW先後打造了飛機引擎與摩托車，接下來，就是要進軍四輪汽車。一開始BMW並無汽車引擎與車體製造的相關經驗，最快的方法就是併購。1928年，BMW買下德國Eisenach車廠，將該廠當時生產的Dixi 315PS改良成315PS DA2，成為第一部生產車輛，而1932年更進一步打造出BMW屬於自己的第一部車320PS，當時即享有美形與性能強的美名。

小而快是BMW不朽金言

         性能出眾的BMW最小的車～3系列車系，自一九七五年八月推出，至一九八一年底，就售出了一百五十二萬七千二百五十六輛。這個驚人的數字，證實了BMW不朽的金言，是建立在對品質安全及駕駛樂趣的擇善固執上。
         八○年代末期的BMW新7、新5車系，及一九九○年發表的850i，一九九一年剛露面的全新3系列，為BMW的第一個七十五年，締造了耀眼的里程碑。在下一個七十五年中，BMW將創造另一個璀璨的汽車年代，應像那具沈穩的六缸引擎般的讓人信服與期待。

         1923年出廠的R32機車對於BMW而言具有相當的歷史意義，其與飛機相同的V1引擎設計一直沿用至1991年誕生的K100，而且也是BMW第一部配有藍白標誌的機車。

緊追在BENZ後的高級房車,造型更加年輕更加流線

同樣的BMW旗下也分為很多系列

每款Series都有不同C.C數;例:五系列有520,523,530,是根據CC數來編號!

 

車型E39,E60,F10都有530!我們會註明款式簽約~不會只單寫BMW530,不要被欺騙了

詳見官方網站:http://www.bmw.com.tw/

一般台灣最常見為

3系列(入門小車,深受年輕族群喜愛E46,E90,E92,E93)

5系列(中型房車,成熟穩重男人喜愛E39,E60,F10)

7系列(大型房車,豪華尊貴的代表E65,E66,F02)

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